Raven SR와 Cap Clean Energy는 지속 가능한 항공 연료(SAF) 생산을 목표로 한 제휴 계약을 체결했다. 이는 항공 산업의 탄소 배출을 줄이기 위한 결과로 이루어졌다. MOU는 워크로드를 제공하여 Raven SR의 특허받은 Steam/CO2 Reforming 공정을 Cap Clean의 캐나다 생산라인에 적용하도록 돕는다. 이 제휴는 어려움을 겪고 있는 교통 산업에 대한 고품질 신재생 연료를 제공하는 것을 가능하게 한다.
Raven SR사의 CEO인 Matt Murdock는 “Cap Clean Energy와의 MOU는 캐나다 개발 기회조차 탐색하는 길을 열어주고 SAF 생산 뿐만 아니라 우리의 첫번째 신재생 디젤 프로젝트의 마련을 가능하게 해줄 것이다”라고 말했다. 또한 그는 “Cap Clean과의 협약을 통해 음식 제조와 경쟁하지 않는 지역 음식 폐기물을 이용해 제로 및 음수 탄소 강도로 북미 시장의 지속 가능하고 신재생 가능한 석유류 수요를 충족시킬 수 있을 것”이라고 덧붙였다.
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Raven SR은 생물 폐기물, 토지 쓰레기, 유기 폐기물 및 토지 쓰레기 메탄 등 다양한 종류의 폐기물을 깨끗한 연료로 전환함으로써 지속 가능한 솔루션을 제공한다. 그들의 Steam/CO2 Reforming 공정은 새로운 물 투입이 필요하지 않아 기존 수소 생산 기술보다 더 효율적이며 낮은 탄소 배출량의 연료를 생산할 수 있다. 또한 Raven SR은 장기적인 생산을 위해 탄소 포집 및 저장 시스템(CCUS)을 사용하여 물, 대기 등의 강력한 적용 제약을 극복하고 인공 캡쳐 과정을 감소시킴으로써 음수 탄소 강도를 달성하기 위해 노력하고 있다.
Cap Clean Energy의 CEO Steve Polvi는 “우리의 목적은 더 지속 가능한 에너지로 사회를 구동하는 것이다. 그러나 Raven SR과의 협약은 항공 산업의 빠른 탄소 배출 감소를 돕는 것뿐만 아니라 적용 가능한 생산 규모와 관련된 문제에도 도움을 줄 것”이라고 말했다. 또한 그는 “우리의 생산 라인은 북미의 지속 가능한 연료 수요를 충족시키면서 탄소 배출을 감소시키는데 기여할 것”이라고 덧붙였다.
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현재 북아메리카의 제트 연료 시장은 연간 약 250억 갤런을 소비하며 이 중 불과 1%만이 현재 신재생 원료로 생산되고 있다. 지속 가능한 항공 연료의 수요는 다음 10년 동안 연평균 성장률 10~15%로 예상된다. Raven SR과 Cap Clean Energy의 협업
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