화학기술의 종류와 물리적 구조에 따라 배터리 검사 및 유지보수 절차가 다르다. 배터리 제조업체의 권장 절차를 항상 준수하십시오. 주어진 응용 프로그램에서 배터리 성능은 배터리의 수명, 상태, 충전 상태 및 기계적 무결성에 따라 결정되며, 이는 다음 기준을 사용하여 결정할 수 있습니다.

배터리의 설치 날짜를 기록하여 배터리의 수명 및 수명을 확인합니다. 정상적인 배터리 유지 관리 중에는 항공기 유지 관리 로그 또는 공장 유지 관리 로그에 배터리 사용 기간을 기록해야 합니다.

연축전지의 건전성 상태는 사용 간격의 길이(벤트 전지의 경우), 환경 요인(과도한 발열 또는 냉간 등), 관찰된 전해액 누출(배선 및 커넥터의 부식 또는 분말염의 축적에 의해 입증됨)에 의해 결정될 수 있다. 배터리를 자주 충전해야 하며 외부 누출의 증거가 없는 경우 배터리, 충전 시스템 또는 과충전 상태에 문제가 있을 수 있습니다.

순수한 물의 무게 대비 전해액의 무게인 비중계를 이용하여 연축전지 전해액의 비중을 결정한다. 배터리 셀 사이에 0.050 이상의 비중 차이가 있을 경우 배터리 수명이 다하여 교체해야 합니다. 전해액 레벨은 증류수를 첨가하여 조절할 수 있다. 전해질을 첨가해서는 안 된다.

배터리의 충전 및 방전의 누적 효과는 배터리의 충전 상태를 결정한다. 정상적인 전기 충전 시스템 동안, 항공기 발전기 또는 교류 발전기는 1시간에서 90분 동안의 비행 동안 배터리를 최대 충전 상태로 복구한다. 기계적 무결성은 물리적 손상이 없고 하드웨어가 올바르게 설치되고 배터리가 올바르게 연결되었는지 확인하는 것을 수반합니다.

필요한 경우 배터리 및 배터리 컴파트먼트 환기 시스템 튜브, 니플 및 부착물은 폭발성 가스의 전위 축적을 피할 수 있는 수단을 제공하며 유지관리 설명서에 설명된 설치 절차에 따라 안전하게 연결되고 방향이 지정되었는지 정기적으로 점검해야 합니다. 배터리 시스템이 지정된 성능을 제공할 수 있도록 항상 특정 항공기 및 배터리 시스템에 대해 승인된 절차를 준수하십시오.

답글 남기기

이메일 주소는 공개되지 않습니다.